Construire pour l'avenir: BMW Group entre dans une nouvelle ère de R&D avec FIZ Nord

Construire pour l'avenir: BMW Group entre dans une nouvelle ère de R&D avec FIZ Nord

25.09.2020: Avec le FIZ Projekthaus Nord, mis en service aujourd'hui, le groupe BMW ouvre le nouveau cœur de son réseau mondial de recherche et développement.

Le cœur du réseau mondial de R&D du groupe BMW


Avec le FIZ Projekthaus Nord, qui est entré en service aujourd'hui, le groupe BMW ouvre le nouveau cœur de son réseau mondial de recherche et développement.

Le cœur du réseau mondial de R&D du groupe BMW

Smart Building comme plateforme d'innovation pour 4800 développeurs de véhicules

Espace pour 100 bancs d'essai à la pointe de la technologie et 200 laboratoires

Flagship pour l'Allemagne en tant que site de recherche avec un investissement d'env. 1 milliard d'euros

Accélérer la transformation du développement automobile

Avec le FIZ Projekthaus Nord, qui est entré en service aujourd'hui, le groupe BMW ouvre le nouveau cœur de son réseau mondial de recherche et développement. Le complexe de bâtiments à l'architecture impressionnante fait du centre de recherche et d'innovation de Munich (FIZ) l'un des plus grands sites de R&D en Europe et témoigne de l'engagement clair envers l'Allemagne en tant que site de recherche et de développement. Le FIZ Projekthaus Nord est une étape importante du programme à long terme «FIZ Future», dans lequel l'entreprise a déjà investi environ 1 milliard d'euros.

Le professeur Reimund Neugebauer, président de la Fraunhofer-Gesellschaft, le maire de Munich Dieter Reiter, Oliver Zipse, président du conseil d'administration de BMW AG, Frank Weber, membre du conseil d'administration pour le développement, Ilka Horstmeier, membre du conseil d'administration de La direction des ressources humaines et Manfred Schoch, président du comité général d'entreprise de BMW AG, ont conjointement monté vendredi le premier d'un total de 100 bancs d'essais ultra-modernes, inaugurant ainsi officiellement le bâtiment progressif.

Les spécialistes développent actuellement le matériel et les logiciels des futures générations de véhicules du groupe BMW sur une surface de plancher brute d'environ 150 000 mètres carrés – ce qui correspond à environ la moitié de la zone de l'Oktoberfest à Munich. Jusqu'à 120 planificateurs de construction et plus de 1 100 travailleurs ont travaillé sur le chantier ces dernières années.

Outre les dimensions énormes, l'activité de construction était également caractérisée par l'utilisation d'applications de pointe: les planificateurs de la construction ont utilisé des méthodes de simulation virtuelle telles que la simulation du vent et le calcul de conception pour valider la conception innovante du bâtiment. Le bâtiment a été construit selon le principe de la technologie du bâtiment intelligent et du contrôle numérique des utilisateurs – cela permet d'augmenter considérablement son efficacité énergétique et, surtout, de numériser systématiquement chaque processus spécifique à la construction.

«Dans la FIZ, nous travaillons sur l'avenir de l'automobile tous les jours de la semaine. C'est là que nous développons les technologies qui façonneront la mobilité de demain et garantiront que nos automobiles haut de gamme offrent un plaisir durable», a déclaré Oliver Zipse, président du conseil d'administration de Gestion de BMW AG.

«Avec le FIZ Nord, nous franchissons la prochaine grande étape de notre processus de transformation: nous mettons en place notre recherche et développement pour l'avenir. Ce sera numérique, entièrement connecté et plus agile que jamais pour apporter les technologies du futur. en production en série. Cela renforcera notre rôle en tant qu'entreprise de haute technologie et renforcera en même temps la position de l'Allemagne en tant que site de recherche et développement.

Comme aucun autre bâtiment, le FIZ de Munich incarne la transformation du développement automobile de BMW Group. La FIZ fournit désormais les prérequis structurels pour les nouvelles priorités de R&D d'électrification, de numérisation et d'augmentation de la connectivité des véhicules.

En tant qu'entreprise axée sur les données, le groupe BMW a prévu d'énormes capacités de traitement de données – le complexe FIZ possède plus de 20000 serveurs et une capacité de plus de 90 pétaoctets de stockage, ce qui correspond au volume de données de 24 milliards de photos de smartphone de 4 Mo chacune. L'échange quotidien de données depuis et vers la FIZ de Munich s'élève à 115 téraoctets – sans compter le centre de données pour la conduite autonome d'Unterschleißheim, construit spécialement à cet effet.

Pour la première fois, tous les développeurs de transmissions travailleront ensemble sous un même toit chez FIZ Nord – qu'ils travaillent sur des moteurs à essence ultramodernes et efficaces ou qu'ils développent les dernières générations de moteurs électriques. Cela garantit un échange collégial intensif et donc le transfert de connaissances entre les technologies.

De cette façon, le groupe BMW pose une pierre angulaire importante pour le développement des compétences des employés qui y travaillent. En plus du développement de la transmission, le FIZ Nord met l'accent sur l'intégration complète du véhicule – et donc sur la maîtrise de niveaux de complexité toujours croissants. Les plus de 2 000 employés de la division d'intégration complète des véhicules bénéficient de la proximité physique des nombreux bancs d'essais.

Dans le bâtiment de l'atelier pour bancs d'essai et équipements de mesure, il y a 100 bancs d'essai et 200 laboratoires équipés des dernières technologies. Les installations d'inspection, de test et de validation pour le matériel et les logiciels ainsi que la construction de prototypes sont au cœur du concept, qui intègre toutes les fonctions essentielles et vise à améliorer considérablement les processus.

Frank Weber, membre du conseil d'administration pour le développement, commente: “Comme aucune autre marque, BMW est synonyme de précision technique. Le cœur technologique du groupe BMW bat dans la FIZ, notre site de R&D le plus important. Nous concentrons notre force d'innovation et des compétences futures essentielles dans le nouveau FIZ Nord. Un campus technologique de pointe avec 100 bancs d'essai, 200 laboratoires et des environnements de travail connectés est en cours de création. C'est là que nos employés développent l'avenir. “

Le groupe BMW établit des normes architecturales et fonctionnelles avec le bâtiment FIZ Nord. Le Projekthaus Nord, deux complexes de bureaux associés et un bâtiment pour bancs d'essai et équipement de mesure abriteront environ 4 800 développeurs de véhicules. Le caractère industriel et axé sur le matériel du FIZ est symbolisé par le style de construction fonctionnaliste. L'atmosphère loft du bâtiment souligne l'orientation de l'entreprise en tant qu'entreprise technologique.

Le groupe BMW a également attaché de l'importance à la cartographie des besoins de ses employés dans le bâtiment et a effectué une analyse préalable du réseau dans le processus de planification architecturale. Enfin, la structure du bâtiment était destinée à promouvoir la coopération et à stimuler les échanges – avec des zones de projet multifonctionnelles pour une collaboration interdisciplinaire. «Avec le Projekthaus Nord, nous poursuivons la réussite de notre plus grand campus technologique.

Nous construisons littéralement l'avenir du groupe BMW ici: Le FIZ Nord est une étape majeure de notre projet FIZ Future », explique Ilka Horstmeier, membre du conseil d'administration des ressources humaines et directrice du travail.« Les nouveaux environnements de travail apportent notre collaborateurs à travers des sujets et des fonctions et soutiennent nos services d'intégration complexes et le développement de véhicules modernes. »

Daria Nikitina- photos BMW

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