Comment ajouter de la vitesse à votre swing de golf de la bonne manière

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golf à grande vitesse

Le marché des aides à la formation de golf est au mieux douteux. Les gens inventent depuis des décennies des gadgets censés résoudre les problèmes de swing courants auxquels les golfeurs sont confrontés. La majorité d'entre eux ne fonctionnent pas et ont peu de succès commerciaux, mais cela n'empêche pas les gens d'essayer encore et encore.

En règle générale, vous ne me voyez pas recommander de nombreuses aides à la formation sur ce site, car je ne veux pas que vous gaspilliez votre argent. Il n'y a que quelques produits sélectionnés que j'ai vus bien sur le marché actuel parce qu'ils produisent des résultats.

Celui qui a décollé ces dernières années est le SuperSpeed ​​Golf. J'ai essayé leur système de vitesse d'oscillation il y a plusieurs années lors de sa sortie. J'étais sceptique avant ma démo mais par la suite, j'ai été choqué de voir comment j'avais ajouté de la vitesse à mon swing sans ressentir de différence notable dans ma mécanique.

golf à grande vitesse

Je sais que beaucoup d'entre vous veulent apprendre à frapper une balle de golf plus loin. Augmenter la vitesse de votre tête de club est l'un des moyens d'y parvenir, mais vous voulez le faire de la bonne façon pour éviter les blessures et conserver votre mécanique de swing. C'est un produit qui peut vous aider à le faire, mais cela nécessitera du travail de votre part.

Étant donné que nous approchons de l'intersaison pour de nombreux golfeurs, j'ai voulu revoir ce produit car il peut être un excellent outil d'entraînement pour vous garder engagé pendant l'hiver.

Qu'est-ce que la formation de survitesse

L'année dernière, je parlais avec Lee Cox, qui enseigne à de nombreux concurrents de longue distance, dont le champion Joe Miller. Il m'a dit que l'entraînement à la survitesse, c'était comme retirer le régulateur d'une voiturette de golf. C’est une analogie intéressante qui me paraît logique.

SuperSpeed ​​Golf le définit comme suit:

L'entraînement à la survitesse fonctionne en faisant bouger le corps à une vitesse plus rapide que la normale pendant un schéma moteur connu. Essentiellement, le cerveau a une plage de vitesse définie pour la réponse neuro-musculaire lorsqu'un golfeur effectue un swing de golf. Il faut d'abord augmenter la vitesse de réponse du corps en réduisant la «charge» ou dans ce cas le poids du club. Nous devons ensuite augmenter progressivement cette charge pour apprendre au cerveau que le corps est capable de faire fonctionner le modèle moteur plus rapidement. Dans notre application au golf, nous utilisons un club qui est environ 20% plus léger qu'un pilote, un qui est 10% plus léger et un qui est 5% plus lourd afin d'obtenir des résultats optimaux de l'entraînement en survitesse.

La science découvre que notre corps est capable de bien plus que ce que nous pensions. Récemment, j'ai lu le livre Endure d'Alex Hutchinson. C’est un regard intéressant sur la façon dont le corps humain peut être poussé (ou limité) par le cerveau. En un sens, c’est ce que fait le système d’entraînement de SuperSpeed ​​Golf: il reprogramme votre esprit pour aider votre corps à bouger plus rapidement pour le mouvement particulier du swing de golf.

golf à grande vitesse

Le concept vient de la formation de surcharge / sous-charge, qui existe sous une forme ou une autre depuis plusieurs siècles. Un entraîneur de baseball nommé Tom House l'a utilisé avec des lanceurs pour aider à augmenter leur vitesse de lancer.

Les co-fondateurs de SuperSpeed ​​Golf, Kyle Shay et Mike Napoleon, ont repris ce concept et en ont créé leur version pour le swing de golf. Leur objectif était d'aider les golfeurs à augmenter la vitesse de leur swing de la manière la plus efficace possible, ce qu'ils ont découvert grâce à une série d'arbres lestés.

Lorsque la plupart des golfeurs essaient d'ajouter de la vitesse de swing, ils s'y prennent dans le mauvais sens. Ils essaient simplement de se balancer fort, ce qui se traduit généralement par une moins bonne mécanique de swing et même des blessures. Il n’existe pas beaucoup de systèmes qui entraînent les golfeurs à se déplacer plus vite, du moins disponible en tant que produit.

Donc, si vous cherchez à ajouter de la distance à votre jeu et que vous êtes prêt à faire un peu de travail, cela peut être un moyen beaucoup plus efficace (et plus sûr) de le faire.

Comment vous vous entraînez

J'ai suivi les protocoles de formation à plusieurs reprises au cours des dernières années. Ils ne nécessitent pas beaucoup de temps et d'efforts de votre part, mais la cohérence est essentielle.

Voici une vidéo du protocole d'entraînement pour débutants, qui vous donne une idée du fonctionnement du produit:

Les golfeurs peuvent s'attendre à gagner entre 3% et 8% de vitesse de swing après le premier entraînement, ce qui est similaire à ce que j'ai vu la première fois que j'ai essayé SuperSpeed ​​Golf. Pour le rendre plus permanent, vous devez vous en tenir au protocole de 6 semaines. Si vous voulez aller au-delà de cela, vous pouvez passer à des protocoles plus avancés. Tous sont détaillés sur cette page si vous cherchez à voir ce qui est requis.

Ce n’est pas un gadget, mais vous obtiendrez ce que vous avez mis.

Les résultats parlent d'eux-mêmes

Il existe de nombreux produits qui ne produiront pas de résultats mesurables dans votre swing de golf. C’est pourquoi la plupart des golfeurs finissent par les jeter dans le garage après les premières utilisations.

D'après ce que j'ai vu de SuperSpeed ​​Golf et la rapidité avec laquelle leur système s'est répandu dans le monde du golf, je peux vous dire que c'est un produit qui peut fonctionner comme annoncé.

Plus de 500 professionnels du tourisme utilisent le système, notamment Phil Mickelson. Vous l'avez peut-être vu s'échauffer avec l'un de leurs clubs avant un tour comme dans cette vidéo:

Comme vous le savez, leurs moyens de subsistance sont liés à la distance à laquelle ils frappent la balle ces jours-ci, donc tout le monde fait ce qu'il peut pour ajouter de la vitesse à ses balançoires.

Je suis Mike et Kyle depuis qu’ils ont créé l’entreprise il y a plusieurs années. Je les vois chaque année au PGA Show à Orlando, et ils voyagent beaucoup pour promouvoir leur produit auprès des golfeurs. C'est impressionnant de voir à quelle vitesse ils ont grandi, et je ne pense pas que cela aurait été possible sans un produit qui donne des résultats pour les golfeurs.

Un test rapide

Mon objectif est de travailler davantage sur la forme physique et de gagner en vitesse dans mon swing cette intersaison. J'ai effectué un test rapide avec mon moniteur de lancement SkyTrak lors de ma première session avec SuperSpeed ​​Golf.

J'ai frappé quelques disques complètement échauffés avant de passer par le protocole d'entraînement pour débutants et après.

Jusque-là, j’ai été assez “maximisé” sur les performances de mon pilote. Mes chiffres sont aussi efficaces que possible en ce qui concerne les conditions de lancement, donc le seul vrai moyen pour moi de frapper la balle plus loin est d'ajouter de la vitesse de swing.

En règle générale, j'ai une vitesse de balle comprise entre 147 et 150 mph avec le pilote et ma distance totale est d'environ 265 à 270 mètres lorsqu'elle est mesurée sur mon moniteur de lancement. J'ai frappé des milliers de lecteurs à ce stade, et ces chiffres n'ont pas trop bougé. S'il m'arrive de frapper un drive plus loin, c'est parce que je l'ai lancé plus haut avec moins d'effets, pas parce que ma vitesse de swing a augmenté.

Après avoir suivi le protocole d'entraînement avec SuperSpeed, j'ai vu un saut immédiat de la vitesse de la balle, ce qui est l'une des mesures les plus critiques lorsque vous cherchez à ajouter de la distance. Je ne craque presque jamais à une vitesse de balle de 150 mph, mais vous pouvez voir sur cette image que je suis arrivé à 154 mph avec une distance totale de 281.

distance à grande vitesse

C’est la vitesse de balle la plus élevée que j’ai jamais enregistrée et mon swing n’a pas été différent. Ce n’est pas bouleversant, mais pour quelqu'un qui a fait sortir chaque goutte de son chauffeur, c’est important pour moi.

Je prévois de suivre les protocoles d'entraînement tout l'hiver et tout au long du printemps pour faire encore plus de gains et, espérons-le, les rendre permanents.

Juste un conseil à tous ceux qui envisagent de s'entraîner à survitesse. C'est une courbe d'attente similaire à n'importe quelle routine de fitness. Vous ne ferez pas d'énormes sauts au départ, mais si vous vous engagez dans un plan à long terme et que vous vous en tenez à des entraînements cohérents, vous verrez que de petits gains finiront par en conduire à de grands.

Kyle Shay, le copropriétaire, avait ceci à dire au sujet des attentes: «Nous constatons une forte augmentation de la vitesse de la tête du club après la première séance qui dure environ 20 minutes. Si vous vous engagez à respecter les protocoles établis, vous pourrez obtenir un changement de vitesse plus permanent. Les gains viendront d'une série de pics et de plateaux. Comme toute routine de fitness, nous modifions ensuite le protocole pour franchir les plateaux et atteindre des vitesses plus élevées. »

Balancer plus vite pas plus dur

Si vous voulez ajouter de la vitesse à votre swing de manière responsable, je pense que l'entraînement à la survitesse avec SuperSpeed ​​golf est un excellent moyen de le faire. Le produit s'est avéré efficace pour un large éventail de capacités de golfeurs et a été adopté par les meilleurs professionnels de l'enseignement et du fitness du golf.

golf à grande vitesse

Bien que je ne le recommande pas à tout le monde, vous devez savoir que vous devrez travailler de manière cohérente. La formation est définie très clairement et vous devez vous attendre à vous engager à suivre des semaines et des mois. Heureusement, les entraînements sont rapides et pas trop accablants, donc je ne craindrais pas nécessairement de me fatiguer.

Vous pouvez obtenir 10% de réduction sur le système d'entraînement SuperSpeed ​​Golf en utilisant ce lien.

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